为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、中国最爱踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

详细规划，家长哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。每个举办国奥运相关的基建，铁动肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

慢思快干整体而言，饭碗大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。当然，士都很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。问题恰恰出在这里，中国最爱很多领导者在做出大决定的时候，中国最爱并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

大项目经常会被用来标新立异，家长一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。最终奥运会结束，铁动预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

从经验的视角来审视奥运会，饭碗无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

同样，士都成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。在黄瑞玲看来，中国最爱疫情后个性化、中国最爱定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，家长与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，家长中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，铁动能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，铁动另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，饭碗谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，饭碗中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，士都将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

(责任编辑：河北区)